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意外頻傳 國人應檢視自身保障

【工商時報 記者彭禎伶／台北報導】2015.02.08

澎湖空難發生不到7個月，國內再度傳出不幸空安意外，產、壽險公司紛紛啟動快速理賠服務，其中台籍旅客與機組員不幸身故或失蹤的達15人，11人有向國內壽險公司投保壽險或意外險等，總理賠金達9,536萬元。
但15人中也有4位不幸罹難者是完全沒有壽險投保紀錄，即沒有壽險身保保障，同時在各壽險公司公布的理賠金額來看，除了新光人壽3位罹難保戶有3,410萬左右的理賠金，平均一人有上千萬元保障外，其餘公布者多是平均一人約200萬～300萬元的身故保障。

壽險業者表示，從澎湖空難到這次飛金門飛機的事故，台籍乘客保額不高，都是為是「國內航線」，即沒有投保旅行平安險的習慣，再加上國人一般喜愛身故或活著可拿回的儲蓄型壽險、生死合險等，因此身故保額就不容易拉高。
復興航空5日墜機事件造成多位乘客身故或失蹤，其中有31位陸客，因由國內旅行社代為安排旅程，因此有台灣的旅行社責任保險，每位死殘最高保額新台幣200萬元。
台籍旅客部分多數並不是旅行社安排行程，身故及失蹤的11人投保有壽險或意外險保障，保額總計7,092萬元，但因為國內壽險公司推出有加倍保障的意外險，如一般陸上或水上公共運輸工具造成的意外是2倍保額，若是航空意外則是3倍保額，在加倍給付後，壽險業預估理金額會增加到9,536萬元。
但業者表示， 除了新壽可能有保戶觸及航空意外加倍給付，且其保額原本就高外，其他壽險公司有些保戶只有團險，有些是小額的壽險，有些保額只有30萬元，若只靠這些保險理賠金，也難以繼續維持遺族的生活。
業者表示，一般身故保障最好是收入的10倍，即若是年收入60萬元，保障最好有600萬元，但即便這樣的金額，對一個家庭來看仍是不夠，若還有子女後續教育需求、房貸等，目前這種平均200萬～300萬元保額是遠遠不足。
最重要的是，壽險業者建議，無論國際航線或國內，甚至是開車在國內出遊，都可以投保旅平險，甚至有一年一保的意外險等，可用較少的保費買到較高的保障。