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女大生騎YouBike摔死 沒保險理賠

【聯合報╱記者周志豪、蘇瑋璇、王柔婷／連線報導】2014.11.13 03:27 am

新北市上月底一名女大生騎乘YouBike自摔不治，騎乘防護措施不足、車輛未投保公共意外責任險，引發立委關切。交通部表示，將要求地方政府將公共自行車投保，也將宣傳騎自行車要戴安全帽。
這名女大生上月廿三日晚間七時餘，與男友騎YouBike漫遊新北市新店區碧潭河岸時，在大新店泳池附近，因下坡坡度過大，疑因煞車不及摔車，顱內大出血，送醫搶救十三天仍回天乏術。家屬氣憤表示，事後才知道YouBike並未如一般大眾運具投保公共意外責任險。
該女大生母親表示，小瑩由奶奶拉拔長大，到現在還不敢讓奶奶知道；事發路段沒有監視器，責任該如何釐清？其男友表示，小瑩因頭部摔傷過世，安全帽真的很重要，主管機關應重視。
自行車事故率屢創新高，過去三年成長二成九。警政署統計，近三年全台發生一萬七千件自行車車禍，平均每月約五百件，總共造成二萬五千多人受傷、一百六十三人死亡。今年一至九月，自行車事故已奪走四十條人命，行政院長江宜樺日前要求交通部加強宣導自行車安全措施。
交通部政務次長陳建宇表示，YouBike是大眾運輸工具，將建議設有公共自行車的地方政府，未來與委外營運廠商訂約時，應強制投保第三責任險。
立委王進士則建議，未來騎乘自行車，應比照機車，要戴安全帽。
騎腳踏車是否強制戴安全帽，中央地方爭議許久。北市府曾擬自訂地方自治條例，強制要求配戴安全帽，但交通部認為現行道路交通安全已足夠，無強制規範必要，始終定調「宣導」。
衛福部曾調查，騎自行車戴安全帽者比沒戴者的死亡危險性降低一成二，嚴重受傷的相對危險也降低二成七。
交通部運研所運輸安全組長張開國說，國外研究，車速卅公里以下碰撞，死亡率低於百分之十，超過則死亡率直線上升；自行車車速通常低於卅公里，致死率不高，但戴安全帽肯定能減少傷亡。
淡江大學運管系副教授羅孝賢說，部分國家強制戴、部分未強制，交通部應訂定更細緻的管理規則，可參考美國部分州政府規範十四歲以下學童強制配戴，再進一步推廣到成人。
【2014/11/13 聯合報】

公共自行車無險可保 業者3理由…

【聯合報╱本報記者／連線報導】2014.11.13 03:27 am
北、中、南的城市公共自行車目前都面臨「無險可保」窘境，主要是保險業者未對租借公共自行車規畫保單、理賠費率；台中與台北、新北正串連與保險業者協商，以自願投保方式讓租借的騎士加付保險金，發生事故就可獲理賠。
為何YouBike難以投保？交通部路政司說，一是自行車才剛流行，保險業者沒有掌握足夠的風險事故資料；再者，YouBike每天使用量六萬人次，比起北捷一百八十餘萬人次、台鐵六十餘萬人次，保險業者評估規模太小；且台鐵、捷運等投保範圍限定車站或列車內，但自行車活動範圍廣，真的出事，理賠認定有難度。
新北市交通局主任祕書吳國濟表示，捷安特公司目前只投保YouBike租借場站的公共意外責任險，YouBike車輛則有產品責任險，民眾若因租借站設備或車輛機具故障受傷死亡，可獲保險理賠。交通局和捷安特公司將配合檢警調查，釐清女大生死因。
高雄市環保局與保險業者交涉一年毫無結果，高雄市公共腳踏車City Bike離開租借站後就沒保險。
北市交通局運輸管理科長劉嘉祐說，現行法令要求人身保險的投保人都要親自簽名，YouBike租借給不特定人，每張保單都要親簽有困難，保險業者的意願也不高。
台中市交通局長林良泰指出，台中與台北、新北正串連與保險業者協商，朝「使用者付費」方向規畫，例如租借iBike、YouBike半小時十元，民眾可加付二、三元保險金，發生事故就可獲理賠。
北市交通局今年擬為YouBike使用者投保第三人責任險，騎士撞到他人，確定是騎士責任，被撞者可先獲最高兩百萬元理賠；以使用人次計算，每人每次約須負擔不到一元的保費，但未達一元，如何收錢是一大問題。
【2014/11/13 聯合報】

花小錢買保險 騎士多樂意

【聯合報╱都會地方中心記者／連線報導】2014.11.13 03:27 am
為公共自行車騎士投保，多數騎士都贊成「花小錢買保險」；若要強制戴安全帽，可就興趣缺缺，不衛生、嫌麻煩都可能降低使用率。
北市黃小姐常騎YouBike，她建議前卅分鐘免費應改成象徵性地收費，為騎士投保。楊小姐也願意多付點錢幫自己買保障，她要求政府拿出強制機車騎士戴安全帽的魄力，比照要求自行車騎士。
常用高雄CityBike代步的李先生表示，不介意租金變貴，「本來就夠便宜了，增加一點保費無所謂，總比出事求償無門好。」但他反對戴安全帽，因為借Citybike就是為了方便，自備安全帽太麻煩，用公用安全帽不衛生。
【2014/11/13 聯合報】